Franck Boudot, docteur ès vélo de Romain Bardet

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Franck Boudot et Romain Bardet en pleine discussion acrobatique / ©B. Papon – L’Equipe

Mécanicien chargé du vélo de Romain Bardet, le Dolois revient sur son tour de France.

Il lui aura attendre son 10e Tour de France pour connaître l’émotion la plus forte. Pourtant, dans le passé, Franck Boudot a déjà eu l’occasion de faire monter le palpitant aussi haut que ceux des coureurs dont il bichonne les montures à longueur d’année. Spectateur assis aux premières loges (c’est à dire sur la banquette arrière de la voiture d’AG2R La Mondiale) lors des succès d’étapes de Riblon, Kadri, Vuillermoz et Bardet enregistrés ces dernières années, le Dolois a encore vibré dans le sillage de Romain Bardet dont il s’occupe du vélo. « Cette année, j’étais un de ses deux mécaniciens attitré souffle celui qui l’aura accompagné tout au long de la saison, en compétitions ou lors des stages. Cela a été un Tour différent car j’ai pris place dans la première voiture de l’équipe chaque jour. D’habitude, il y a un roulement : une équipe suit l’étape et une autre reste aux hôtels où il y a moins de pression. Pendant l’étape, nous ne pouvons pas décompresser, nous sommes au cœur de l’événement et toujours sur le qui-vive, à l’affût. Ce sont des journées longues et très intenses. A titre d’information, nous commençons à travailler à partir de 7h30 pour finir en moyenne à 22 heures. »

Désormais reconnu pour sa méticulosité, quelle relation peut entretenir Romain Bardet et son outil de travail ? « Il n’a pas d’exigence particulière ou extravagante, ni de tic. Chaque soir, il me faisait un retour de sa journée et les éventuels ajustements à prévoir en vue du lendemain. » Une relation basée sur la confiance réciproque entre ces deux garçons fans de rugby. « Romain est un leader qui nous tire vers le haut. On se doutait qu’il était prêt pour ce qui est l’objectif de la saison. Tout était axé sur le Tour de France. Il nous a fallu être patient… »

Comme ce vendredi 22 où, en prévision de la pluie annoncée sur la route du Bettex, Boudot changea la monte pneumatique du vélo de l’Auvergnat. Quelques heures plus tard, la face de leur Tour en était changé.

 

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